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新航注册|深中通道进入通车倒计时!深圳多个在建轨道项目传来新进展

  近日,深圳多个在建交通轨道项目相继传来新进展,25号线、19号线、32号线同日开工启动,10号线拟直达东莞新航注册,14号线拟西延至香蜜湖片区,穗莞深、深惠城际、深大城际多个项目建设进一步提挡加速……除了深圳地铁线路、城际铁路的提挡加速,今年大家最为关注的“顶流”工程项目————深中通道也传来了好消息,即将在下个月具备通车条件。

  接下来一起来看看这些项目都有哪些具体进展。

  深圳地铁25号线、19号线、32号线

  工程建设正式启动

  城市轨道交通方面,5月8日,深圳市2024年第二季度新开工项目集中启动活动在南山区举行,在此次总投资超过30亿的新开工项目中,包括了深圳市城市轨道交通25号线、19号线及32号线等项目工程。

  其中25号线一期工程项目途经龙华区、龙岗区、宝安区,起于吉华医院站,终点为石龙站,总投资超过174亿元,计划建设时间为2024-2029年;19号线一期工程项目位于坪山区,起自南塘围站,止于聚龙站,总投资约130亿元,计划建设时间为2024-2028年;32号线一期工程项目位于大鹏新区葵涌办事处,起于溪涌站,终至葵涌东站,总投资67.7亿元,计划建设时间为2024-2028年。

  深圳市城市轨道交通25号线一期工程新航注册

  深圳市城市轨道交通19号线一期工程

  深圳市城市轨道交通32号线一期工程

  深圳地铁10号线拟直达东莞

  地铁14号线拟西延至香蜜湖片区

  除了地铁25号线、19号线及32号线开工建设外,目前深圳地铁其它在建项目也传来新消息。

  根据《深圳市轨道交通线网规划(2016-2035)》显示新航注册,规划10号线东延由平湖双拥站引出, 摩登7注册登录服务中心向东经东莞凤岗后至龙岗中心城黄阁坑数码城站, 星欧注册登录服务中心与16号线、21号线换乘。该线路将在东莞段凤岗的龙平路、油柑埔、官井头、大运城邦设置4个站点。(具体以最终站点为准)

  从规划文件中发现, 大众注册登录服务中心调整后10号线线路全长41.9公里, 卧龙注册登录服务中心东延段长约10公里,杏宇注册登录服务中心其中深圳段两端合计约3公里,中间东莞段约7公里。10号线东延段(10公里)车辆基地考虑在东莞境内选址,车辆段出入段线位于深圳境内。

  此外,今年5月深圳政府采购网公布《深圳市轨道14号线西延段交通详细规划采购项目招标公告》,14号线西延段正式启动,招标文件中的项目范围显示,深圳市在编制轨道五期建设规划过程中提出将14号线自岗厦北站西延至香蜜湖片区。西延后14号线拟与20号、22号线衔接,未来从香蜜湖、购物公园、会展中心等片区出发,不用再绕行即可到达龙岗和坪山片区。

  深圳政府采购网截图

  穗莞深、深惠城际、深大城际

  多条城际铁路项目传来新进展

  除了在建地铁的进度刷新,新航注册深圳的城际铁路网络也在不断扩展新航注册,近日,穗莞深城际传来新进展。

  从深圳市交通运输局了解到,近日穗莞深城际机前段Ⅱ标机电设备二工区“前海站公共区装修样板”验收顺利通过。据规划文件显示,穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际深圳机场站,终至前海站,全长约15.2km,采用地下敷设。全线共设3座车站:西乡、宝安、前海。

  ▲穗莞深城际机前段线路示意图(以实际建成为准)

  而位于深圳东部的深惠城际大鹏支线,近日葵涌站大里程结构全部顺利封顶。据该项目规划显示,深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站,途经坪山,止于大鹏新区新大站,线路全长约39.4km,设计时速为160km。全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站,设新大存车场。建成通车后,可实现大鹏与 龙岗、坪山半小时通勤,通过换乘可快速抵达宝安机场、南山、前海等地,将极大缓解大鹏新区的综合交通压力。

  ▲大鹏支线平面示意图

  此外,将于2026年建成的深大城际铁路近日也完成了民治北站站内河道的迁改,项目建设进一步提挡加速。据市交通运输局介绍,深大城际(深圳段)起自深圳市宝安机场T4站,途经宝安区、龙华区、龙岗区,终至坪山区聚龙站,线路全长约69.2 km。线路设计时速为160km。全线设地下站11座,分别为:T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。预计建成之后坪山至深圳机场最快仅需40分钟,届时将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系。

  ▲深大城际铁路工程线路平面示意图(以实际建成为准)

  深中通道全力冲刺通车

  深圳地铁轨道工程和城际铁路的建成,将极大地提升市民的出行效率,而在粤港澳大湾区的超级工程里,备受大家关注的深中通道,近日也不断传来好消息。

  5月16日,深中通道完成全线沥青路面施工,距离项目完工又近了一步。目前,深中通道正全力冲刺剩余工程施工,计划6月完成交工验收并具备通车条件。

  在建设过程中,深中通道曾创下了多项“世界之最”,预计建成通车后,南沙到深圳的时间缩短至30分钟内,而深圳至中山的车程将从目前的约2小时也缩短至30分钟内。

  (南方都市报:王泽权)